J'évite la contre-visite
Nos conseils pour préparer votre véhicule et passer le contrôle technique sereinement
Quelques vérifications simples peuvent vous éviter une contre-visite
Avant de vous rendre au contrôle technique, prenez quelques minutes pour vérifier les points suivants sur votre véhicule.

Éclairage et signalisation
- Vérifiez le bon fonctionnement de tous les feux : phares, feux de détresse, antibrouillards, éclairage de plaque.
- Contrôlez l'état des optiques (pas de fissures, pas d'opacification excessive).
- Testez le klaxon.
Freinage
- Soyez attentif aux signes d'usure : véhicule qui tire d'un côté au freinage, bruits anormaux.
- Vérifiez que le voyant de frein ne s'allume pas au tableau de bord.
- En cas de doute, faites vérifier vos plaquettes et disques par un professionnel.
Plaques d'immatriculation
- Les plaques avant et arrière doivent être conformes à la réglementation.
- Elles doivent être correctement fixées et en bon état (lisibles, non détériorées).
Visibilité
- Le pare-brise ne doit pas présenter de fissure supérieure à 30 cm ou située dans le champ de vision du conducteur.
- Les essuie-glaces doivent être en bon état de fonctionnement.
- Les trois rétroviseurs doivent être correctement fixés et non endommagés.
Pneumatiques
- Les pneus ne doivent présenter ni déchirures, ni hernies.
- La profondeur des sculptures doit être d'au moins 1,6 mm.
- Les pneus doivent être de même type sur un même essieu.
- Vérifiez la pression de gonflage.
Habitacle
- Toutes les ceintures de sécurité doivent être fonctionnelles.
- Pensez à retirer les sièges enfants avant le contrôle.
- Vérifiez le bon fonctionnement du frein à main.
Structure et carrosserie
- Les portes, le capot et le coffre doivent s'ouvrir et se fermer correctement.
- La carrosserie ne doit pas présenter d'éléments saillants pouvant blesser un tiers.
- Vérifiez l'absence de corrosion importante sur les éléments de structure.
Moteur et échappement
- Le pot d'échappement doit être correctement fixé et ne pas présenter de fuites.
- La batterie doit être correctement arrimée.
- Vérifiez l'absence de fuites de liquides (huile, liquide de refroidissement).